一、詢價
1）詳細(xì)貨品名（中英文）
二、報價條款
1）班輪條款FLT （FULL LINER TERM)
船東負(fù)責(zé)裝貨、卸貨、綁扎，責(zé)任是吊勾-吊勾（HOOK - HOOK）。如遇岸吊、船吊無法作業(yè)的重件，需要并吊的，船東還將報吊機(jī)費(fèi)用。主要適用于機(jī)械、設(shè)備、車輛等 。（滾裝船一般使用條款即全班輪條款）
2）艙底條款FIO （FREE IN AND OUT）
船東不負(fù)責(zé)裝卸和綁扎，只提供艙位，指裝卸費(fèi)用在外，艙底交貨的條款。一般的主要適用水泥、化肥、礦砂等大宗散以及有一定批量的鋼材。一般需要提供港口裝卸率
3）FILO （FREE IN LINER OUT）
IN 是裝 OUT是卸，F(xiàn)REE是對船東來說的。即：管卸不管裝條款。
4）FILO + LSD
LSD就是綁扎、加固、墊料。這是船東不管裝但負(fù)責(zé)綁扎，也負(fù)責(zé)卸貨。
5）LIFO （LINER IN FREE OUT）
船東管裝不管卸，針對特殊的港口會有這樣的條款，例如去韓國比較多，韓國的卸貨費(fèi)比較繁瑣，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，船東不愿管，所以中國裝貨負(fù)責(zé)，卸貨就不管了。
三、報價組成
O/F+港雜+報關(guān)報檢訂艙
O/F：USD/計(jì)費(fèi)噸 - W/M（weight/measurement 取數(shù)值大者)
港雜費(fèi)：RMB/計(jì)費(fèi)噸
件雜貨一般要提供：品名、件毛體（件數(shù)、毛重、體積，以及重大件尺寸重量）·····
四、簽訂合同和訂艙
五、散雜貨送貨
六、散雜貨到港裝船
七、確定貨物上甲板還是下艙。
八、付運(yùn)費(fèi)給船東，拿提單
服務(wù)范圍包括：進(jìn)出口代理 、報關(guān) 、倉儲、運(yùn)輸 、關(guān)務(wù)系統(tǒng)平臺、國際貨運(yùn)、航空運(yùn)輸、中港運(yùn)輸、攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼箱拆箱、大宗散雜貨運(yùn)輸、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)保險等一條龍的服務(wù)，以求與客戶共盈！
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